2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Бмв х 2 тест драйв видео

Новый BMW X2 2019: фото и цена, характеристики кроссовера

Компания BMW всегда славился производством дорогих кроссоверов, однако никогда не забывал и про бюджетные модели. Одним из таких является миниатюрный кроссовер Х2 (F39), который, хоть и был выпущен совсем недавно, уже получает свой рестайлинг. Подобные автомобили были похожи на старшую модификации – Х6, однако, теперь ситуация в корне изменилась.

Новая модель имеет полностью свой дизайн, который лишь некоторыми элементами походит на другие машины компании. Также БМВ Х2 2019 года понесёт перемены и в остальных частях – отделка салона, начинка и характеристики.

Плюсы и все минусы БМВ Х2

  • Управляемость
  • Динамика
  • Салон
  • Проходимость
  • Обзорность
  • Коробка передач
  • Надежность
  • Микроклимат
  • Дизайн

Отзывы владельцев BMW X2

Сиденья неплохие, удобные, но сама по себе посадка опять-таки уж больно легковая (т.е. низкая). По эргономике, в принципе, нет вопросов – продумана каждая мелочь.

Нравится, что экран сделали сенсорным – на мой взгляд, это удобнее, чем управлять им с джойстика. Сзади, конечно, тесновато, особенно при росте 182 см. По ширине там хватит места разве что для 2-х взрослых и ребенка. Обзор, если честно, так себе. Вперед еще куда не шло, а вот назад толком ничего не видно.

Габаритами и управляемостью нового БМВ Х2 остался доволен, после обкатки посмотрим как с динамикой… Пока можно сказать, что машинка шустрая и юркая, хорошо держит дорогу, немного жестковата, но именно это мне и нравится в ней.

Отзывы автовладельцев БМВ Х2 с фото на auto.ironhorse.ru, drive2.ru

БМВ Х2 2019 цены и комплектации

Цена нового БМВ Х2 2019 в России составляет от 2 070 000 до 3 150 000 рублей, кроссовер предлагается в шести комплектациях: Base, Advantage, M Sport, M Sport X, M Sport Pro и M Sport X Pro.

КомплектацияЦена, руб.
1.5 (140 л.с.) Base RT72 070 000
1.5 (140 л.с.) Advantage RT72 320 000
2.0D (150 л.с.) Base xDrive AT82 380 000
2.0 (192 л.с.) Base xDrive RT72 440 000
1.5 (140 л.с.) M Sport RT72 520 000
1.5 (140 л.с.) M Sport X RT72 520 000
2.0D (190 л.с.) Base xDrive AT82 560 000
2.0D (150 л.с.) Advantage xDrive AT82 630 000
1.5 (140 л.с.) M Sport Pro RT72 660 000
1.5 (140 л.с.) M Sport X Pro RT72 660 000
2.0 (192 л.с.) Advantage xDrive RT72 690 000
2.0D (190 л.с.) Advantage xDrive AT82 810 000
2.0D (150 л.с.) M Sport xDrive AT82 830 000
2.0D (150 л.с.) M Sport X xDrive AT82 830 000
2.0 (192 л.с.) M Sport xDrive RT72 890 000
2.0 (192 л.с.) M Sport X xDrive RT72 890 000
2.0D (150 л.с.) M Sport Pro xDrive AT82 970 000
2.0D (150 л.с.) M Sport X Pro xDrive AT82 970 000
2.0D (190 л.с.) M Sport xDrive AT83 010 000
2.0D (190 л.с.) M Sport X xDrive AT83 010 000
2.0 (192 л.с.) M Sport Pro xDrive RT73 030 000
2.0 (192 л.с.) M Sport X Pro xDrive RT73 030 000
2.0D (190 л.с.) M Sport xDrive AT83 150 000
2.0D (190 л.с.) M Sport X xDrive AT83 150 000

* AT8 — восьмиступенчатая АКПП, RT7 — робот 7-ст., D — дизель, xDrive — полный привод

Технические характеристики BMW X2 (F39)

Кузов

Тип кузовакроссовер
Класс автомобилякомпактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм4360 / 1854 / 1526
Колесная база, мм2670
Клиренс (дорожный просвет), мм182
Объем багажника, л470 / 1355
Снаряженная масса, кг1460 — 1600
Объем топливного бака, л51

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателябензиндизель
Объем, л2,02,0
Мощность, л.с.192190
Крутящий момент, Нм280400
Тип коробки передачроботавтомат
Число передач78
Приводпереднийполный
Разгон 0-100 км/ч, с7,77,7
Макс скорость, км/ч227221
Расход топлива, л
— город7,25,4
— трасса5,14,5
— смешанный5,94,8
Тип топливаАИ-95дизельное

Ему в пару ставится восьмиступенчатый автомат и только полный привод. Несмотря на неплохую мощность, эта версия отличается скромным расходом – только 4.4 литра. Также тест-драйв показывает и отличную динамику – 7.7 секунды до ста.

Будет и бензиновый агрегат – также двухлитровый, только мощность его составит всего 192 лошадиные силы. Здесь будет доступен уже семиступенчатый автомат и только передний привод.

Видео тест-драйв нового BMW X2



Внешний вид

Основные изменения по экстерьеру коснулись передней части модели. Крышка капота осталась такой же длинной, но получила едва заметный наклон и небольшие углубления в виде широких полос по бокам. Под ними размещается головная оптика машины – длинные агрессивные полосы, которые уже можно было наблюдать на остальных машинах бренда.

Наполнение нового БМВ Х2 2019 модельного года фар приличное – ксенон или же светодиоды. Также традиционным элементом тут является наличие радиаторной решетки в виде ноздрей. Тут их решили поменять, сделав немного иную форму. Однако, не узнать их все равно не представляется возможным.

Сбоку новый кузов выделяется наличием множества волнообразного рельефа, крупными колесными арками с расширителями, большими стеклами и остальными деталями. В общем, машина тут не особо отличается от остальных представителей немецкого бренда.

Зато на фото можно найти кучу изменений в задней части. Она стала значительно шире и обзавелась большим стеклом дверцы багажного отделения с козырьком над ним, огромной прямоугольной оптикой, уже ступенчатым рельефом и металлическим обвесом, по краям которого наблюдаются стоп-сигналы и трубы выхлопной системы.

Салон

Как и всегда, на самом верху центральной консоли красуется прямоугольный экран мультимедийной системы, который управляется при помощи шайбы на тоннеле и некоторых кнопок. В самой богатой комплектации он может быть еще и сенсорным.

Хорошо обстоят дела и с креслами. в новом BMW X2 2019 для их отделки всегда используется отличная кожа или ткань, наполнение осуществляется мягким материалом. Даже в базе они отличаются высоким уровнем комфорта.

Спереди всегда можно найти систему подогрева, различные регулировки положения, боковую поддержку и прочие дополнения. Второй ряд, сделанный в виде трехместного дивана, имеет обогрев, регулировку спинки и откидывающуюся центральную часть, легко превращающуюся в тоннель.

artemspec › Блог › Настоящий BMW или нет? Тест-драйв BMW X2 xDrive20d M-Sport

Компактный кроссовер BMW X2 — очередное детище немецкого маркетингового гения, давным-давно понявшего, что если на рынке есть какая-либо ниша — ее нужно занимать. Чтобы понять, о чем это я, предлагаю рассмотреть два аспекта, объясняющих существование этого автомобиля — маркетинговый и технический. Ну, и конечно же, детальный обзор!

Немного о маркетинге

Зачем в линейке нужен маленький кроссовер — объяснять, я думаю, не нужно. Появившийся в 2009 году, первый BMW X1 с индексом E84 был, по сути, кроссоверной версией трешки-универсала E91. Та же платформа, те же агрегаты, та же заднеприводная компоновка с продольным расположением силового агрегата и подключаемый многодисковой муфтой передок.

X1 второго поколения с индексом F48 появился в 2016 году. Внешних отличий от предшественника было гораздо меньше, чем внутренних. Автомобиль получил совершенно новую переднеприводную платформу UKL с поперечным расположением двигателя, ранее уже опробованную на микровэнах BMW 2 Series Active Tourer (F45) и Grand Tourer (F46).

Собственно, два последних автомобиля, вышедших на рынок в 2014 году, наглядно показали, что «свежеиспеченные» четные серии BMW вовсе не обязательно имеют отношение к спорту — как купе и кабриолет второй серии, заменившие собой аналогичные модели «единичек».

Все дело в том, что производителю нужно больше разных моделей, чтобы постоянно расширять круг покупателей, а не только удерживать тех, кто идет по каноническому пути «трехколесный велосипед-3-5-7-Апостол Петр».

Тем более, что конкуренты тоже не стоят на месте, все уже освоили модульные и прочие глобальные платформы, и выпускают столько разных по дизайну соплатформенных моделей, сколько может объяснить Вася, то есть Йохан из отдела маркетинга на совете директоров.

Если мы знаем, что существует некое количество потенциальных клиентов, располагающих достаточной суммой для покупки нового автомобиля, то мы можем сегментировать это множество на отдельные подгруппы, и для каждой из них сделать отдельное предложение, отдельную модель, “отформованную” с учетом усредненного образа жизни клиентов данной группы.

Вы неплохо зарабатываете, вам тридцать, вы хотите внушительный премиальный кроссовер, который будет соответствовать вашему статусу молодого и агрессивного топ-менеджера? Велком, май френд, вас ждет BMW X1.

Хотите вместительный премиальный автомобиль для молодой семьи, но не готовы переплачивать за кроссовер? Дык вот же он, Active Tourer!

Уровень ваших желаний простирается выше, хочется яркий спортивный кроссовер, но вы еще не можете позволить Х4 купе? Только для вас и только сегодня, у нас есть для вас особое предложение, не обожгитесь — новый BMW X2! Hurry up and buy!

А может, не стоит сразу тянуться за платиновой картой, и стоит сначала хорошенько подумать, что именно нам предлагается?

Платформа UKL

Для начала — несколько слов о платформе UKL (расшифровывается как Untere Klasse, начальный класс). Это чисто немецкая разработка, глобальной целью которой стал выход совокупных продаж BMW/MINI на уровень миллиона машин в год в ближайшей перспективе.

На протяжении долгих лет в BMW и слышать ничего не хотели о переднеприводных автомобилях, . Впрочем, в начале девяностых были сделаны переднеприводные прототипы на базе “трешки” E36. Но эта идея легла под сукно — руководство марки было одинаково против внедорожников и недорогих переднеприводных аппаратов. Забавно, но оба этих рынка получили огромное развитие через два десятка лет…

Читать еще:  Инструкция как проверить топливною форсунку инжектора в домашних условиях

Тем временем, в 1994 году BMW приобрела хромую лошадь в лице Rover Group, выпускающую как полноприводные, так и переднеприводные автомобили. Запущенный в 2000 году проект нового Mini стал настоящим хитом для BMW — клиенты высоко оценили ходовые качества и ретро-стайлинг. В то же время, заднеприводная “единичка” в модельном ряду немецкой марки давала понять — модели с меньшим индексом быть не может, а значит, не может быть и переднего привода.

Но ситуация вскоре изменилась. Фундаментальных причин тому было как минимум несколько. Во-первых, при относительно скромном годовом выпуске в 300 000 машин, бренд Mini был не столь прибыльным, как хотелось бы BMW, учитывая все затраты. Во-вторых, стало очевидным, что все конкуренты уже более активно следуют трендам на дальнейший даунсайзинг — компании было необходимо срочно снижать средний на всю линейку уровень уровень расхода топлива и вредных выбросов.

Проведенное BMW исследование показало, что большую часть владельцев автомобилей первой серии совершенно не волнует, какой тип привода — передний или задний — у их автомобиля. Те 20%, кому это было важно, оказались владельцами единички-купе.

В итоге на свет появилась архитектура UKL. Это типичная современная модульная платформа, с тремя вариантами колесной базы, как минимум двумя вариантами высоты расположения кресел, рассчитанная на автомобили длиной от 3.8 до 4.4 м. Передняя подвеска — МакФерсон, задняя — многорычажка. У платформы есть две версии — UKL1 и UKL2.

Платформа UKL1 объединяет хетчбеки и кабриолет Mini (F55/F56/F57), UKL2 — Mini Clubman (F54), Mini Countryman (F60), BMW 2 Series Active Tourer (F45), BMW 2 Series Gran Tourer (F46), BMW X1 (F48), BMW X2 (F39). А еще в Китае на заводе Brilliance уже выпускается переднеприводная единичка-седан с индексом F52, равно как и соплатформенный гибрид Zinoro 60H (F48).

Ну, а мы продолжаем про BMW X2.

Внешний вид

Облик X2, особенно спереди, не вызывает ни малейших сомнений — перед нами настоящий BMW, “обозленный” входящим в М-пакет обвесом.

Профиль, впрочем, не купешный и не кроссоверный — больше похоже на немного залифтованный хетчбек. Ну, будем считать, кросс-хетч.

Упоённо носимся по серпантинам на кросс-хэтче BMW X2

Первыми через месяц в Россию приедут переднеприводный бензиновый sDrive20i с «роботом» за 2,2–2,7 млн рублей и полноприводный дизельный xDrive20d с «автоматом». Последний на 250 тысяч дороже. У обоих в районе 190 л.с.

Рядом с BMW X2 первым делом хочется подцепить пальцами эмблему на задней стойке. Проверить, хорошо ли держится. Вроде прошёл пик воровства автогеральдики, но этот малыш просто напрашивается на вандализм. Логотипы по бокам ― простейший способ отличить его от кроссовера X1. Опущенную на семь сантиметров крышу и укороченный примерно на столько же задний свес ещё надо углядеть. Идеологически две модели соотносятся, как и другие чётные «иксы» с нечётными, предлагая выбор между практичностью и подчёркнутой спортивностью. Только, в отличие от приземистых X4 или X6, силуэтом X2 — хэтчбек хэтчбеком.



Внешний вид

Основные изменения по экстерьеру коснулись передней части модели. Крышка капота осталась такой же длинной, но получила едва заметный наклон и небольшие углубления в виде широких полос по бокам. Под ними размещается головная оптика машины – длинные агрессивные полосы, которые уже можно было наблюдать на остальных машинах бренда.

Наполнение нового БМВ Х2 2019 модельного года фар приличное – ксенон или же светодиоды. Также традиционным элементом тут является наличие радиаторной решетки в виде ноздрей. Тут их решили поменять, сделав немного иную форму. Однако, не узнать их все равно не представляется возможным.

Сбоку новый кузов выделяется наличием множества волнообразного рельефа, крупными колесными арками с расширителями, большими стеклами и остальными деталями. В общем, машина тут не особо отличается от остальных представителей немецкого бренда.

Зато на фото можно найти кучу изменений в задней части. Она стала значительно шире и обзавелась большим стеклом дверцы багажного отделения с козырьком над ним, огромной прямоугольной оптикой, уже ступенчатым рельефом и металлическим обвесом, по краям которого наблюдаются стоп-сигналы и трубы выхлопной системы.

Салон

Как и всегда, на самом верху центральной консоли красуется прямоугольный экран мультимедийной системы, который управляется при помощи шайбы на тоннеле и некоторых кнопок. В самой богатой комплектации он может быть еще и сенсорным.

Хорошо обстоят дела и с креслами. в новом BMW X2 2019 для их отделки всегда используется отличная кожа или ткань, наполнение осуществляется мягким материалом. Даже в базе они отличаются высоким уровнем комфорта.

Спереди всегда можно найти систему подогрева, различные регулировки положения, боковую поддержку и прочие дополнения. Второй ряд, сделанный в виде трехместного дивана, имеет обогрев, регулировку спинки и откидывающуюся центральную часть, легко превращающуюся в тоннель.

BMW X2 2019 — комплектации, цены, фото и характеристики

Баварцы на протяжении длительного периода создавали весьма привлекательные и интересные автомобили. Достаточно долго выпущенный модельный ряд кроссоверов был практически неизменным. Однако, в последнее время компания стала выпускать компактные модели, которые обладают уникальным экстерьером и привлекательным интерьером. Примером можно назвать модель BMW X2 2019. Она характеризуется весьма привлекательными качествами, о которых далее поговорим подробнее.

Технические характеристики

Предложения азиатского автопрома характеризуются меньшей стоимостью, но при этом обладают весьма привлекательным экстерьером. Следует учитывать, что модель баварского происхождения характеризуется более современными техническими характеристиками. Особенностями назовем:

  • При создании модели использовалась новая переднеприводная платформа под названием UKL. Следует учитывать, что модель Х2 не характеризуется высокой проходимостью, то есть не подходит для движения по бездорожью.
  • Применяемая платформа характеризуется расположением спереди стойки МакФерсон, сзади устанавливается многорычажная конструкция.
  • Стоит учитывать, что базовая версия имеет только передний привод. За доплату можно приобрести версию xDrive с фирменной системой полного привода.
  • Кроссовер может иметь три версии подвески. Стандартная характеризуется довольно большим просветом и средней жесткостью. Кроме этого, есть в продаже версия М, которая характеризуется заниженной посадкой на 10 мм. За счет этого существенно повышается прижимная сила. Самое продвинутое предложение представлено системой Dynamic Damper Control: она позволяет определять степень демпфирования амортизаторов. К примеру, во время движения на низкой скорости можно выбрать спортивный или комфортный режим.
  • Под капотом устанавливается 4 силовых агрегата, которые снабжаются турбиной. В базовой версии показатель составляет 190 л.с.

В дальнейшем планируется поставлять в продажу модели с бензиновыми силовыми агрегатами, которые характеризуются экономичностью и высоким показателем мощности

Экстерьер

Во многом модель Х2 напоминает своих старших собратьев, однако имеет ряд ключевых отличий. Во многом именно привлекательный экстерьер определяет популярность новой модели. Экстерьер получился привлекательным:

  • Массивный бампер с широки капотом определяют массивный силуэт. За счет этого производитель сделал силуэт более агрессивным и спортивным. Кроме этого, в подкапотном пространстве достаточно много места для установки мощных моторов.
  • Головная оптика выполнена в современном стиле, но все же имеет свои особенности.
  • В нижней части бампера расположили довольно большой воздухозаборник, который по сторонам имеет две своеобразные жабры. Нашли место и для высоко посаженных противотуманных фар.
  • Несмотря на установку довольно больших колесных дисков, подвеска низкая, за счет чего автомобиль выглядит спортивным.
  • По периметру идет пластиковая защита, которая характеризуется высокой устойчивостью к механическому воздействию.
  • Задняя часть кроссовера выглядит спортивно. Она представлена современными фарами, которые изготавливаются из диодных источников света.
  • Бампер имеет небольшие размеры, были встроены патрубки выхлопной системы.
  • Немного скошенная крыша имеет продолжение в виде спойлера.

При окрашивании могут применяться самые различные оттенки. В интернете можно встретить оранжевый, синий и другие оттенки.

Интерьер BMW X2 2019

На протяжении почти десятка лет дизайн интерьера оставался неизменным. Однако, в последнее время БМВ стал уступать конкурентам. Именно поэтому компания вложила довольно много средств в создание уникального интерьера:

  • Руль имеет спортивный вид: тонкие спицы, многофункциональные блоки управления, нижняя поддержка и только качественные материалы.
  • Щиток приборов электронный, а размеры его относительно небольшие.
  • Над центральной консоли расположили дисплей, который немного возвышается.
  • Блоки управления выполнены в классическом стиле. При этом многими опциями можно пользоваться через центральный блок, расположенный на тоннели.
  • Управлять роботом можно при помощи многофункционального рычага.
  • Сидения выполнены в современном стиле: мощная боковая поддержка, поясничная подпорка, подогрев и массаж. Для более комфортного расположения есть и бардачок, выполненный в виде мощного подлокотника.
  • Задние сидения не имеют возможности регулировки по степени вылета.
  • Задний ряд представлен единым диваном, который можно разделить при помощи подлокотника. Для повышения эффективности климат-контроля есть и два воздуховода.

Только качественные материалы применяются для отделки салона. Кроме этого, баварский производитель сделал многофункциональную подсветку диодного типа.

Комплектации и цены БМВ Х2 2019 в новом кузове

Новый Бмв Х2 2019 был представлен мировой общественности относительно недавно. Версия после рестайлинга будет поставляться в Россию по цене от 40 000 евро за базовую версию. Более оснащенный вариант исполнения обойдется намного дороже. Как правило, баварское предложение представлено сочетанием самых современных технологий, которые и определяют высокие эксплуатационные качества.

Поставляется новый кроссовер в несколько пакетах. Версия Basic обходится дешевле всего:

  1. Устанавливаются колесные диски R17. Кроме этого, предоставляется возможность выбора других колесных дисков за доплату. Самый большой размер устанавливаемых дисков составляет R20.
  2. Во многом рассматриваемая модель схожа с более компактным и доступным предложением Х1. Однако, она на порядок обходит ее в плане оснащения. Так уже в базе устанавливается мультимедийная система с дисплеем 6,5 дюймов. Дисплей качественный, может отображать сложную информацию, к примеру, трехмерную графику.
  3. Виртуальная панель приборов сегодня присуща практически всем дорогим автомобилям. Она также представлена цветным дисплеем с продуманной сложной графикой. За счет этого на дисплее может отображаться самая различная информация, в том числе и карты навигационной системы.
  4. Температура и показатель влажности – наиболее важные параметры воздуха, которые контролируются климат-контролем.
  5. Для того чтобы сделать салон более привлекательным на передней панели пропустили небольшую красочную строчку.

Более дорогие предложения предусматривают установку топовых опций за дополнительную цену. Новая модель БМВ Х2 2018 года (фото и свежие новости см. на нашем сайте) может снабжаться следующими опциями:

  1. За доплату можно заказать автомобиль с дисплеем, который имеет 8,8 дюймов. Устанавливаемая система имеет камеру заднего вида, качественную навигацию, способную отображать различную информацию: место для заправки, отдыха, пробки и многое другое. Баварский автопроизводитель предусмотрел возможность синхронизации через Apple CarPlay.
  2. Просто огромное количество различных ассистентов, который помогают управлять транспортным средством. Примером назовем контроль установленных знаков, нанесенной разметки, различных транспортных средств и другие.
  3. Больше всего внимания уделили установленному ассистенту. Он может практически на полуавтомате управлять транспортным средством: снижение скорости, контроль дистанции, движение задним ходом и многое другое.

Автомобиль в самой дорогой комплектации поставляется по цене более 50 000 евро. Это можно связать с установкой всех современных технологий.

Основные конкуренты

Сложно найти серьезных конкурентов модели Х2. Это связано с привлекательным дизайном экстерьера и современным оснащением. Однако, высокая стоимость модели определяет возникновение сложностей с поиском конкурентов. Альтернативным выбором можно назвать:

Все вышеприведенные кроссоверы характеризуются привлекательным экстерьером и качественным, современным оснащением. Серьезным конкурентом можно назвать модель GLC известного немецкого автопроизводителя, которая была практически полностью обновлена. Примером можно назвать современный экстерьер и качественный интерьер, а также новую разработанную базу, характеризующуюся высокими техническими характеристиками.

Видео тест-драйв BMW X2 2019 (новая модель)


Видео с презентации авто

НЕПРИЛИЧНО НОВЫЙ BMW X2

BMW X2 ОТ 20 000 руб. в месяц*

НЕПРИЛИЧНО НОВЫЙ BMW X2

Абсолютно уникальный. Экстремально необычный автомобиль. Новый BMW X2 с первого взгляда показывает свою спортивную сущность. Мощный и атлетичный, он предлагает динамику и манёвренность, которые в этом классе автомобилей не имеют себе равных. В сочетании с высококачественным дизайном интерьера и многочисленными инновационными технологиями – это экспрессивный герой новой эры. Дело только за Вами. Вы готовы?

5 МОЩНЫХ ФАКТОВ:

  • 01 Расход топлива, л/100 км (в смешанном цикле): 4,8–4,6*
  • 02 С 0 до 100 км/ч за 7,7 с
  • 03 Впервые доступен с пакетом M Sport X
  • 04 Выдающаяся динамика движения и мощные двигатели BMW
  • 05 Инновационная концепция управления и гармоничное сетевое взаимодействие

ДЕТАЛИ ВНЕШНОГО ДИЗАЙНА.

Новый BMW X2 следует своим собственным путем – и открыто это демонстрирует. Экспрессивная форма вместе с динамичным силуэтом придает ему подчеркнуто спортивный характер купе BMW. Впечатляющие пропорции и уникальные инновационные элементы дизайна делают облик автомобиля уникальным. Идеальный спортивный автомобиль для всех тех, кто не боится выбирать новое направление.

Воздухозаборники BMW.

Завораживает с первого взгляда. Внушительная передняя часть кузова с мощным бампером и большими трехсекционными воздухозаборниками, которые направляют еще больше воздуха к двигателю и к тормозам BMW. При этом интегрированные в воздухозаборники боковые воздуховоды способствуют снижению аэродинамического сопротивления кузова.

Накладки на колесные арки.

Спортивный стиль: броские накладки на колесные арки цвета «Морозный серый» из пакета M Sport X служат особо динамичной окантовкой для фееричных колес. Как и характерные боковые пороги, они указывают на то, что BMW X2 – яркий представитель семейства X.

Боковые пороги.

BMW X2 абсолютно последователен от начала и до конца: это доказывают в том числе новые облицовки поверх боковых порогов в цвете «Морозный серый». Они плавно соединяются с накладками на колесные арки, также выполненными в цвете «Морозный серый», и проходят до задней части кузова спортивного автомобиля, создавая эффектный контраст между лакокрасочным покрытием и декоративными элементами.

Задний спойлер M.

Динамика до мельчайших деталей: опциональный задний спойлер M дополнительно подчеркивает спортивную форму. Выступающий контур спойлера является еще одним центром притяжения взглядов и одновременно придает идеальную завершенность широкой задней части кузова BMW X2.

Дизайн задней части кузова.

Продуман до конца: задняя часть кузова также отличается уникальным дизайном. Крышка багажника оканчивается встык с бампером, что выглядит необыкновенно элегантно. В качестве гармоничного продолжения этого ручка крышки багажника незаметно интегрирована в эмблему BMW Х2.

Панорамная стеклянная крыша.

И в закрытом состоянии эффект открытого свету пространства: опциональная двусоставная панорамная стеклянная крыша занимает почти всю площадь потолка BMW X2. Благодаря этому она пропускает в салон дополнительный свет и создает приятное ощущение большого пространства. Передний сегмент крыши бесступенчато открывается.

ВСЕГДА НА ШАГ ВПЕРЕДИ.

BMW ConnectedDrive.

В BMW X2, благодаря инновационным сервисам BMW ConnectedDrive и приложению My BMW Remote, Вы наслаждаетесь оптимальной коммуникацией между смартфоном и автомобилем, будь то поиск адресов, передача его в навигационную систему или дистанционное управление автомобилем.

BMW ConnectedDrive.

Двигаться все дальше и дальше благодаря инновационным возможностям сетевого взаимодействия: с BMW ConnectedDrive Вы никогда не теряете связи со всем тем, что для Вас важно – для еще более комфортной поездки. Убедитесь сами.

400 НМ

максимального крутящего момента обеспечивают показанному здесь BMW X2 xDrive20d с 4-цилиндровым дизельным двигателем BMW TwinPower Turbo мощную приемистость, уверенную тягу и впечатляющие разгонные показатели.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Мощные двигатели BMW. «Острое» рулевое управление. Опциональная спортивная подвеска M. Точные ходовые качества, которые служат эталоном в своем классе. Для темпераментной динамики и маневренности – будь то спринт или длинная дистанция, город или извилистое загородное шоссе. И все это можно еще улучшить благодаря опциональной системе полного привода BMW xDrive. Она обеспечит новому BMW X2 исключительную тягу и курсовую устойчивость, так что даже самый крутой поворот Вы пройдете, как по рельсам. Адреналин в комплекте – для тех, кто готов к этому.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector