2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Нюансы выбора и рейтинг автосигнализаций и иммобилайзеров, отзывы пользователей

ТОП лучших «защитников» автомобиля – иммобилайзеров и сигнализаций

На сегодняшний день противоугонная система является не только основным, но и обязательным средством защиты автомобиля, поскольку сигналки среди наших соотечественников используются повсеместно. Соответственно, из-за большого выбора таких устройств у автовладельца могут возникнуть трудности при покупке. В этой статье представлен рейтинг, который позволит разобраться в качестве наиболее популярных моделей автосигнализаций.

Критерии выбора автосигнализации

Если вы не знаете, как выбрать автосигнализацию, то для того, чтобы выбранный вариант хорошо работал, при покупке следует учитывать множество факторов. Для начала стоит определиться, в каком ценовом сегменте должна быть покупка. Если это простая сигнализация на авто, то вероятнее всего, вам будут недоступны современные функции.

Итак, как выбрать сигнализацию для автомобиля и на что следует обратить внимание при покупке:

  1. Принцип валидации представляет собой метод, по которому противоугонная система выявляет правомерность доступа к салону машины. Более современная противоугонная установка воспринимает не только команды брелока, но и производит проверку специальной радиометки или предлагает автовладельцу дополнительно ввести код. Причем для этого используются штатные кнопки машины.
  2. Протокол радиосвязи — на сегодняшний день наиболее совершенным считается диалоговый код, поскольку он позволяет защитить транспортное средство от интеллектуального взлома, то есть перехвата сигналов. При этом более простые варианты могут улавливать только одну команду от пульта управления. В современных установках используются высокочастотные системы, в результате чего использование кодграбберов злоумышленниками становится нецелесообразным.
  3. Функция телематики. Производители сегодня все чаще оснащают свои противоугонные установки системами трекинга положения машины, для чего применяются GPS-устройства либо спутниковое геопозиционирование. Благодаря этим функциям автовладелец может управлять противоугонной системой из любого места, где имеется покрытие мобильной связи, а также получать информацию от сигналки. Кроме того, эта функция позволяет избавиться от основного недостатка противоугонной установки — слишком малый радиус прямой связи с ПДУ.
  4. Удаленный запуск мотора. На сегодняшний день эта функция довольно популярна среди потребителей, но и она имеет некоторые ограничения. К примеру, удаленный запуск двигателя будет невозможен, если авто находится вне зоны приема импульса, но такой недостаток был ликвидирован в телематических установках. Также эффективность работы на дизельных моторах будет более низкой, поскольку дизельные ДВС прогреваются очень медленно на холостых оборотах.
  5. Поддержка геопозиционирования . Чтобы сделать стоимость установок более низкой, во многих системах применяется низкоточное выявление расположения в соответствии с импульсом базовых станций.
  6. Функция интеграции с CAN-шиной . Такая опция пригодится в случае создания сложной противоугонной системы, в которой аналоговое подключение будет либо невозможным, либо затрудненным.
  7. Число зон охраны или, если сказать проще, количество вероятных причин, по которым сработает установка. Стандартный набор включает в себя открытие дверей, багажника, моторного отсека, активацию зажигания, а также удары по кузова. Что касается более современных автомобильных сигнализаций, от они оснащаются датчиками качения и наклона, благодаря которым автовладелец сможет узнать о возможной буксировке транспортного средства или его поддомкрачивании.

Предупреждение автовладельца об открытой двери в машине

Рейтинг лучших сигнализаций для авто

Так какую же сигнализацию выбрать? Как сказано выше, выбирать самую лучшую сигналку на авто нужно в первую очередь с учетом функционала.

Ниже представлен рейтинг автосигнализаций наиболее популярных среди потребителей моделей:

  1. Tomahawk 7.1 — один из наиболее бюджетных вариантов. Несмотря на то, что еще не так давно диалоговый код использовался только на высокочастотных радиоканалах дорогих противоугонных систем, сегодня им оснащаются даже дешевые варианты. Если цена для вас — это основной критерий при покупке, то вы вполне сможете смириться с качеством такой сигналки. Основными преимуществами является именно стоимость, а также использование защищенного радиокода. Что касается недостатков, то следует выделить бедную комплектацию, слишком низкую дальность связи в условиях города, а также отсутствие возможности расширения.
  2. Starline A94 — более дорогой вариант, также относящийся к бюджетному сегменту. В такой системе отлично реализована система гибкой валидации, пульт может применяться в качестве основного управляющего элемента либо отдельной метки. Данная модель имеет функцию автозапуска, а также может быть подключена к CAN-шине. Следует отметить, что противоугонная установка поддерживает подключение GPS-модуля, что позволит использовать противоугонную установку на полную. Антенная системы оснащается трехосевым акселерометром. Основные преимущества — это доступная стоимость, если учитывать обширный функционал, возможность сопряжения устройства с радиореле, а также поддержка PIN-кода для разблокирования. Что касается недостатков, то в этой модели не реализовано телематическое управление, а система аналогового контроля функциональности мотора работает не так эффективно, как хотелось бы.
  3. Pandora DXL 3945 — одна из лучших противоугонных установок, благодаря которой отлично реализуется защита транспортного средства при достаточно удобном управлении. Помимо управления системой брелоком и радиоключом, установка может взаимодействовать с приложениями для мобильных устройств. Из достоинств таких систем необходимо отметить гибкость в подключении и настройке, а также возможность при необходимости реализовать развитую сеть блокировок. Что касается недостатков, то при высоком качестве системы ее цена — соответствующая. В базовой комплектации координаты могут определяться исключительно по LBS, а если вы будете использовать мобильные приложения для работы с системой, то количество данных будет ограничено (автор видео — канал СИТИМАРКЕТ24).

Критерии выбора иммобилайзера

Если вы боитесь, что сигнализация для автомобиля не сможет должным образом защитить транспортное средство, то в комбинации с ней или без нее можно использовать иммобилайзер. Иммо — это устройство, осуществляющее блокировку запуска двигателя в случае несанкционированного проникновения в салон авто.

Что нужно учесть при выборе такой системы:

  1. В первую очередь, обратите внимание на упаковку. Если на ней имеется множество различных наклеек и надписей о том, что иммо разработан по уникальным технологиям, то в 99% случаев то — не более, чем маркетинговый ход. От такой установки лучше отказаться.
  2. При покупке не стоит основываться на советах от знакомых. Разумеется, рекомендации друзей следует учитывать, но основываться на них нельзя.
  3. При покупке иммо учтите, что устройство должно иметь гарантию, причем не менее трех лет. 36 месяцев — это гарантированное время, которое должен нормально отработать любой качественный иммобилайзер.
  4. Устройство должно иметь диалоговую авторизацию 2.4 ГГц.
  5. Обратите внимание на бренд. Как показывают отзывы, неизвестные производители обычно выпускают менее качественные продукты (автор видео — канал ТЭК электроникс).

Рейтинг лучших иммо

Рейтинг наиболее популярных иммо приведен ниже:

  1. Pandora DXL 3910 — управление такой противоугонной установкой производится ключом, метками или мобильным гаджетом. По мнению многих потребителей, эта модель является наиболее актуальной в плане соотношения стоимости и качества. Транспортное средство может быть разблокировано только в том случае, если у водителя есть метка, в противном случае запуск мотора будет невозможным. Как уверяет производитель, совершенно неважно, где находится автовладелец, импульс в любом случае дойдет до автомобиля. Pandora DXL 3910 поддерживает установку GPS-модуля, так что даже если машина будет угнана, данные о ее местоположении будут известны владельцу.
  2. Starline B64. Эта модель поступила в продажу не так давно, однако даже за сравнительно небольшой срок эти иммо стали популярны среди наших соотечественников. Эта модель оборудуется CAN-модулем, а кроме самого иммо, она обладает полным комплексом защиты транспортного средства. Разблокирование системы возможно только в случае применения защитного кода. Если в работе системы возникли сложности или злоумышленник пытается завести машину, автовладелец сразу же будет оповещен об этом посредством мобильного приложения или сообщения. Следует отметить, что эта модель также может использоваться совместно с GPS-модулем. Что касается функционала, то он достаточно огромный. Устройство может автоматически поднимать стеклоподъемники, блокировать дверь багажного отделения, силового агрегата и т.д. Вероятнее всего, если машину попытаются угнать, то угонщики откажутся от этого, поскольку препятствий для этого более, чем достаточно.
  3. Pantera CL-550. Также следует выделить эту модель, как одну из наиболее функциональных на сегодняшний день, которую можно найти на рынке. По утверждению производителя, модель Pantera CL-550 разработана с применением последних технологий, благодаря чему обладает устойчивым шифрованием. Причем взломать такую систему сможет далеко не каждый злоумышленник, пусть даже профессионал. Что касается функций, то такое устройства имеют множество различных опций, направленных на защиту авто, а управление иммобилайзером может осуществляться через мобильный гаджет.
Читать еще:  Замена воздушного фильтра nissan qashqai: инструкции, фото и видео

Цена вопроса

Если говорить о стоимости, то она во многом зависит от качества и функционала противоугонной системы.

В среднем цены на сигналки следующие:

Видео «Как работает функция автозапуска в Pantera CL-550»

Как работает функция автоматического запуска в автомобиле без использованию ключа для замка зажигания — смотрите ниже (автор видео — петрович гадя).

10 лучших автосигнализаций

Критерии выбора лучшей сигнализации для автомобиля

Купить лучшую автосигнализацию, сделав выбор из сотен предлагаемых моделей, весьма непросто. На что нужно обратить внимание? Попробуем разобраться в разнообразии терминов, которыми наполнены рекламные буклеты.

  • Принцип валидации – способ, каким сигнализация определяет правомерность доступа в салон автомобиля. В наиболее совершенных моделях, помимо радиокоманд с брелока, используется проверка наличия у владельца радиометки либо ввод им PIN-кода с помощью штатных кнопок автомобиля.
  • Тип протокола радиосвязи. На данный момент защищенным от интеллектуального взлома (использования кодграбберов) считается только диалоговый код, в то время как устаревшие сигнализации работают только на прием одной-единственной команды с брелока и не запрашивают подтверждение подлинности. Радиобрелоки диапазона 433 МГц постепенно сменяют высокочастотные системы диапазонов 868 МГц и 2,4 ГГц, делающие распространенные кодграбберы бесполезными чисто физически за счет смены частоты и ширины диапазона.
  • Поддержка телематики. Современные производители охранных систем обеспечивают своим клиентам полноценные услуги трекинга положения автомобиля с использованием возможностей GSM-сетей и спутникового геопозиционирования. Возможность управлять статусом сигнализации в любом месте, где есть покрытие сотовой сети, и получать от нее информацию, устраняет главный недостаток сигнализаций – ограниченный радиус действия прямой связи с брелоком.
  • Дистанционный запуск двигателя. Достаточно популярная опция, но имеющая большое число ограничений: невозможность удаленного запуска вне зоны радиоприема (эта проблема устранена в телематических сигнализациях), крайне низкая эффективность на дизельных автомобилях (работая на холостых оборотах, дизельный мотор прогревается очень медленно).
  • Наличие/тип поддерживаемого геопозиционирования. С целью удешевления ряд сигнализаций используют низкоточное определение местоположения по сигналу базовых станций сотовой сети (LBS), а для работы со спутниковыми системами требуется подключение дополнительного модуля
  • Поддержка интеграции вCAN (LIN)-шину необходима в первую очередь для создания сложных охранных систем, где аналоговое подключение затруднено или невозможно (например, если активация штатного центрального замка требует предварительного пробуждения блока защиты и коммутации бортовой электропроводки). В том случае, если нужный клиенту функционал может быть достигнут аналоговыми подключениями, квалифицированный установщик будет этого избегать. Таким образом, переплата за наличие цифрового интерфейса не всегда оправдана.
  • Количество зон охраны (или, иначе говоря, число возможных причин срабатывания тревоги). Помимо стандартного набора «открытие дверей/капота/багажника-включение зажигания-резкий удар», для современной сигнализации must have является как минимум наличие датчика наклона/качения, с помощью которого реализуется оповещение о поддомкрачивании или буксировке автомобиля.

Рейтинг 10 лучших автомобильных сигнализаций 2019 года

КатегорияМестоНаименованиеРейтингЦена
Лучшие телематические автосигнализации1StarLine Победит B969.7 / 1037 900
2Pandora DXL 47909.6 / 1050 050
3Призрак-8409.4 / 1021 750
4Pandect X-1900 BT9.2 / 1023 310
5StarLine M96 L9.0 / 1023 500
Лучшие сигнализации с двухсторонней связью и охранные комплексы1Pandora DX 9X9.9 / 109 950
2StarLine B66 2CAN+2LIN9.6 / 1016 200
3Pandora DX 90BT9.5 / 1016 500
4StarLine E66 2CAN+2LIN ECO9.4 / 107 750
5Starline A639.3 / 106 750
Лучшие недорогие автосигнализации1Centurion X78.7 / 104 000

Лучшие телематические автосигнализации

StarLine Победит B96

Представленный в середине октября противоугонный комплекс сейчас стал топовым в линейке StarLine. Традиционно для линейки «Победит» это не какая-то особенная система, а обычная сигнализация B96 с расширенной комплектацией и бонусом в виде страхового полиса на 75 тысяч рублей. А что входит в комплектацию? Загибаем пальцы. Основа комплекса – модульный блок B96, укомплектованный 2CAN-2LIN-интерфейсом, GSM/Bluetooth-модулем, навигационным модулем со внешней антенной GPS/ГЛОНАСС. За защиту автомобиля, помимо штатно предусмотренных центральным блоком (в том числе и косвенной, по CAN-шине), отвечает подкапотный модуль R6, управляющий сиреной, замком капота (также входящим в комплект) и собственной блокировкой. Для улучшения связи «автомобиль-брелок» добавлена внешняя антенна. Работает радиоканал, естественно, уже на частоте 868 МГц – здесь пока что в эфире «дышится свободнее», чем в забитом диапазоне 433 МГц. Дополнительная мера защиты – введенный в комплект автономный маячок M15 ECO.

Управляется сигнализация по современным стандартам: помимо штатного брелока, доступен Super Slave с дополнительной авторизацией носимой меткой или по секретному коду, «набираемому» штатными кнопками автомобиля, управление с мобильного телефона звонками, СМС или через приложение. За счет поддержки Bluetooth телефон также может служить меткой авторизации, ему достаточно находиться включенным в кармане.

Дистанционный запуск реализуется либо с дополнительными подключениями (для «аналогового» подключения), либо непосредственно по CAN, если эта функция для конкретного автомобиля поддерживается. Как и подобает современной противоугонной системе, здесь есть возможность бесключевого обхода штатных иммобилайзеров средствами самой сигнализации.

Читать еще:  Дешевые малолитражки: автомобили с акпп

Тест иммобилайзеров (часть 1)

В данном тесте мы оценим качество и возможности современных иммобилайзеров, имеющих в качестве метода авторизации владельца активную метку, не предусматривающую от пользователя каких-либо действий. Исследуя рынок диалоговых иммобилайзеров мы выбрали для исследования эти модели :

Иммобилайзер Агент Лайт («Magic Systems»)

Упаковка и комплект

Метка

Модуль блокировки

Схема подключения

Иммобилайзер представляет из себя изделие двухкомпонентного типа — метка и основной блок (он же модуль блокировки). Толщина метки 4 мм имеет явное преимущество перед аналогами, но следует учесть и обратную сторону медали, вызванную следующими факторами:

Элемент питания CR2016 имеет ёмкость всего 90мА/ч, трансивер Nordic nRF24L01 имеет характеристики, не обеспечивающие уверенный приём сигнала при условии двухкомпонентного исполнения иммобилайзера (метка связывается напрямую с модулем блокировки, установленным под капотом); в системе предусмотрен режим антиограбления, при котором связь с меткой должна поддерживаться на протяжении поездки (этот режим включен по умолчанию). Исходя из вышесказанного получается, что либо связь с меткой будет нестабильной (если метка выходит на связь редко для экономии энергии), либо элемент питания будет служить крайне мало. После измерения профиля потребления метки стало видно, что среднее потребление тока составляет всего 6.5 мкА, транзакции раз в две секунды. При потере связи период между транзакциями временно сокращается до 0.5 с.При установке модуля под капотом в условиях экранирования металлическими деталями, обнаружение метки при расположении в переднем кармане происходит через раз, в заднем кармане брюк метка не обнаруживается. Настройки дальности действия метки нет. При работе в режиме «безопасной поездки», когда метка обнаруживается один раз после включения зажигания — работать иммобилайзер будет — вопросов нет. Однако в режиме постоянного отслеживания метки стабильность вызывает опасение, хотя в иммобилайзере применяется безопасный алгоритм блокировки двигателя (блокировка после полной остановки автомобиля) . В качестве альтернативы, для решения вышеуказанного вопроса, можно использовать трехкомпонентное исполнение иммобилайзера, размещая основной модуль в салоне автомобиля. Это решит и проблему с распознаванием и можно будет применять постоянный опрос метки даже при движении, однако потребует дополнительный модуль цифровой блокировки MS-RL 100.

Для сведения: дальность обнаружения метки на открытом пространстве (без установки на автомобиль) составляет 15-20 метров.

Способ идентификации — диалоговый обмен, это очевидно из графика эфира:

Потребление тока модулем блокировки всего 3,37 мА (в охране). Модуль имеет небольшой размер.

Для того, чтобы вскрыть модуль, пришлось разломать корпус, поскольку он заклеен. При этом корпус не имеет защиты от проникновения влаги.

Метка прочная, однако тоже не имеет влагозащиту.

Тест иммобилайзеров (часть 1)

В данном тесте мы оценим качество и возможности современных иммобилайзеров, имеющих в качестве метода авторизации владельца активную метку, не предусматривающую от пользователя каких-либо действий. Исследуя рынок диалоговых иммобилайзеров мы выбрали для исследования эти модели :

Иммобилайзер Агент Лайт («Magic Systems»)

Упаковка и комплект

Метка

Модуль блокировки

Схема подключения

Иммобилайзер представляет из себя изделие двухкомпонентного типа — метка и основной блок (он же модуль блокировки). Толщина метки 4 мм имеет явное преимущество перед аналогами, но следует учесть и обратную сторону медали, вызванную следующими факторами:

Элемент питания CR2016 имеет ёмкость всего 90мА/ч, трансивер Nordic nRF24L01 имеет характеристики, не обеспечивающие уверенный приём сигнала при условии двухкомпонентного исполнения иммобилайзера (метка связывается напрямую с модулем блокировки, установленным под капотом); в системе предусмотрен режим антиограбления, при котором связь с меткой должна поддерживаться на протяжении поездки (этот режим включен по умолчанию). Исходя из вышесказанного получается, что либо связь с меткой будет нестабильной (если метка выходит на связь редко для экономии энергии), либо элемент питания будет служить крайне мало. После измерения профиля потребления метки стало видно, что среднее потребление тока составляет всего 6.5 мкА, транзакции раз в две секунды. При потере связи период между транзакциями временно сокращается до 0.5 с.При установке модуля под капотом в условиях экранирования металлическими деталями, обнаружение метки при расположении в переднем кармане происходит через раз, в заднем кармане брюк метка не обнаруживается. Настройки дальности действия метки нет. При работе в режиме «безопасной поездки», когда метка обнаруживается один раз после включения зажигания — работать иммобилайзер будет — вопросов нет. Однако в режиме постоянного отслеживания метки стабильность вызывает опасение, хотя в иммобилайзере применяется безопасный алгоритм блокировки двигателя (блокировка после полной остановки автомобиля) . В качестве альтернативы, для решения вышеуказанного вопроса, можно использовать трехкомпонентное исполнение иммобилайзера, размещая основной модуль в салоне автомобиля. Это решит и проблему с распознаванием и можно будет применять постоянный опрос метки даже при движении, однако потребует дополнительный модуль цифровой блокировки MS-RL 100.

Для сведения: дальность обнаружения метки на открытом пространстве (без установки на автомобиль) составляет 15-20 метров.

Способ идентификации — диалоговый обмен, это очевидно из графика эфира:

Потребление тока модулем блокировки всего 3,37 мА (в охране). Модуль имеет небольшой размер.

Для того, чтобы вскрыть модуль, пришлось разломать корпус, поскольку он заклеен. При этом корпус не имеет защиты от проникновения влаги.

Метка прочная, однако тоже не имеет влагозащиту.

10 лучших автосигнализаций

Критерии выбора лучшей сигнализации для автомобиля

Купить лучшую автосигнализацию, сделав выбор из сотен предлагаемых моделей, весьма непросто. На что нужно обратить внимание? Попробуем разобраться в разнообразии терминов, которыми наполнены рекламные буклеты.

  • Принцип валидации – способ, каким сигнализация определяет правомерность доступа в салон автомобиля. В наиболее совершенных моделях, помимо радиокоманд с брелока, используется проверка наличия у владельца радиометки либо ввод им PIN-кода с помощью штатных кнопок автомобиля.
  • Тип протокола радиосвязи. На данный момент защищенным от интеллектуального взлома (использования кодграбберов) считается только диалоговый код, в то время как устаревшие сигнализации работают только на прием одной-единственной команды с брелока и не запрашивают подтверждение подлинности. Радиобрелоки диапазона 433 МГц постепенно сменяют высокочастотные системы диапазонов 868 МГц и 2,4 ГГц, делающие распространенные кодграбберы бесполезными чисто физически за счет смены частоты и ширины диапазона.
  • Поддержка телематики. Современные производители охранных систем обеспечивают своим клиентам полноценные услуги трекинга положения автомобиля с использованием возможностей GSM-сетей и спутникового геопозиционирования. Возможность управлять статусом сигнализации в любом месте, где есть покрытие сотовой сети, и получать от нее информацию, устраняет главный недостаток сигнализаций – ограниченный радиус действия прямой связи с брелоком.
  • Дистанционный запуск двигателя. Достаточно популярная опция, но имеющая большое число ограничений: невозможность удаленного запуска вне зоны радиоприема (эта проблема устранена в телематических сигнализациях), крайне низкая эффективность на дизельных автомобилях (работая на холостых оборотах, дизельный мотор прогревается очень медленно).
  • Наличие/тип поддерживаемого геопозиционирования. С целью удешевления ряд сигнализаций используют низкоточное определение местоположения по сигналу базовых станций сотовой сети (LBS), а для работы со спутниковыми системами требуется подключение дополнительного модуля
  • Поддержка интеграции вCAN (LIN)-шину необходима в первую очередь для создания сложных охранных систем, где аналоговое подключение затруднено или невозможно (например, если активация штатного центрального замка требует предварительного пробуждения блока защиты и коммутации бортовой электропроводки). В том случае, если нужный клиенту функционал может быть достигнут аналоговыми подключениями, квалифицированный установщик будет этого избегать. Таким образом, переплата за наличие цифрового интерфейса не всегда оправдана.
  • Количество зон охраны (или, иначе говоря, число возможных причин срабатывания тревоги). Помимо стандартного набора «открытие дверей/капота/багажника-включение зажигания-резкий удар», для современной сигнализации must have является как минимум наличие датчика наклона/качения, с помощью которого реализуется оповещение о поддомкрачивании или буксировке автомобиля.
Читать еще:  Как промыть двигатель при замене масла: разные способы

Рейтинг 10 лучших автомобильных сигнализаций 2019 года

КатегорияМестоНаименованиеРейтингЦена
Лучшие телематические автосигнализации1StarLine Победит B969.7 / 1037 900
2Pandora DXL 47909.6 / 1050 050
3Призрак-8409.4 / 1021 750
4Pandect X-1900 BT9.2 / 1023 310
5StarLine M96 L9.0 / 1023 500
Лучшие сигнализации с двухсторонней связью и охранные комплексы1Pandora DX 9X9.9 / 109 950
2StarLine B66 2CAN+2LIN9.6 / 1016 200
3Pandora DX 90BT9.5 / 1016 500
4StarLine E66 2CAN+2LIN ECO9.4 / 107 750
5Starline A639.3 / 106 750
Лучшие недорогие автосигнализации1Centurion X78.7 / 104 000

Лучшие телематические автосигнализации

StarLine Победит B96

Представленный в середине октября противоугонный комплекс сейчас стал топовым в линейке StarLine. Традиционно для линейки «Победит» это не какая-то особенная система, а обычная сигнализация B96 с расширенной комплектацией и бонусом в виде страхового полиса на 75 тысяч рублей. А что входит в комплектацию? Загибаем пальцы. Основа комплекса – модульный блок B96, укомплектованный 2CAN-2LIN-интерфейсом, GSM/Bluetooth-модулем, навигационным модулем со внешней антенной GPS/ГЛОНАСС. За защиту автомобиля, помимо штатно предусмотренных центральным блоком (в том числе и косвенной, по CAN-шине), отвечает подкапотный модуль R6, управляющий сиреной, замком капота (также входящим в комплект) и собственной блокировкой. Для улучшения связи «автомобиль-брелок» добавлена внешняя антенна. Работает радиоканал, естественно, уже на частоте 868 МГц – здесь пока что в эфире «дышится свободнее», чем в забитом диапазоне 433 МГц. Дополнительная мера защиты – введенный в комплект автономный маячок M15 ECO.

Управляется сигнализация по современным стандартам: помимо штатного брелока, доступен Super Slave с дополнительной авторизацией носимой меткой или по секретному коду, «набираемому» штатными кнопками автомобиля, управление с мобильного телефона звонками, СМС или через приложение. За счет поддержки Bluetooth телефон также может служить меткой авторизации, ему достаточно находиться включенным в кармане.

Дистанционный запуск реализуется либо с дополнительными подключениями (для «аналогового» подключения), либо непосредственно по CAN, если эта функция для конкретного автомобиля поддерживается. Как и подобает современной противоугонной системе, здесь есть возможность бесключевого обхода штатных иммобилайзеров средствами самой сигнализации.

Лучшие сигнализации с автозапуском

Согласно статистике, в России ежегодно угоняют десятки тысяч автомобилей. К сожалению, правоохранительным органам не всегда удаётся вернуть пропажу владельцу. Предотвратить угон можно с помощью сигнализации. Многие современные сигнализации оснащены функцией автозапуска, позволяющей завести двигатель одним нажатием кнопки, находясь далеко за пределами салона. Такая опция помогает сэкономить время, и актуальна особенно зимой. А некоторые модели оснащены еще и возможностью запуска двигателя по времени, по температуре в салоне. В экспертном рейтинге представлены лучшие сигнализации с автозапуском за 2019 год.

Сигнализацию с автозапуском какой фирмы лучше выбрать

На рынке автомобильных товаров представлено много различных охранных систем: от простых, дешёвых до многофункциональных, дорогих моделей. Производители электроники выпускают десятки модификаций каждый день, поэтому сразу решить, какую сигнализацию с автозапуском купить для своего автомобиля может быть непросто. Помочь в выборе может список производителей, чьи системы пользуются наибольшим спросом:

  • Tomahawk — компания, более 15 лет выпускающая автомобильные охранные системы. За это время продукция Tomahawk заняла свою нишу на авторынке. Бренд известен высоким качеством, длительным сроком службы сигнализаций.
  • РГ-Авто — российская компания, основанная в 2001 году, имеющая заводы в России, Китае, Южной Корее, Тайване. РГ-Авто предлагают автомобильную электронику высокого качества. Большим спросом пользуются двусторонние противоугонные системы.
  • Stopol — корпорация, производящая автомобильные сигнализации Centurion с 1998 года. В России представлена полная линейка продукции. Чаще всего Centurion выбирают владельцы машин Ford, Volkswagen, Renault, Honda, Hyundai, KIA, Nissan, Toyota, Lada.
  • Alligator — один из старейших производителей сигнализаций для автомобилей в России. Компания начала свою работу в 1997 году. Спустя два года Alligator представил на рынке охранные системы, адаптированные к российским условиям.
  • StarLine — торговая марка, принадлежащая группе компаний УльтраСтар, 30 лет выпускающая противоугонные системы. Последние разработки StarLine — “умные” сигнализации, синхронизируемые со смартфонами.
  • Scher-Khan — производитель современных противоугонных, охранных систем для автомобилей личного, коммерческого использования. Компания ведёт исследования, разработки, обновляет выпускаемую продукцию, благодаря чему Scher-Khan пользуются спросом среди россиян.
  • Zont — бренд, выпускающий охранное, телеметрическое оборудование. Дилерская сеть Zont имеет официальные представительства в 50 городах Российской Федерации. Компания предоставляет гарантию на всю свою продукцию.
  • ООО НПО “Телеметрия” — российский производитель противоугонных охранных систем, представленных под торговой маркой Pandora. Автосигнализации, иммобилайзеры Pandora предлагают современную продукцию. Последние разработки — “умные” устройства, дающие дополнительную защиту автомобилю.
  • ТЭК Электроникс – российская фирма, выпускающая сигнальные системы Призрак с 2005 года. Предприятие самостоятельно ведёт разработку, производство противоугонных систем для личных автомобилей, общественного транспорта.

Рейтинг сигнализаций с автозапуском

Какую лучше сигнализацию с автозапуском выбрать для конкретной машины можно решить, проанализировав модели, представленные на авторынке. После оценки нескольких десятков противоугонных систем в рейтинг лучших сигнализаций с автозапуском вошли 12 приборов. Оценивались охранные системы по следующим параметрам:

  • Способ определения несанкционированного доступа;
  • Тип передачи сигнала;
  • Использование GSM, спутникового слежения;
  • Возможность интеграции в шину;
  • Число подконтрольных зон;
  • Срок службы;
  • Цена.

Также были учтены отзывы пользователей, наличие дополнительного функционала. Большинство проанализированных противоугонных устройств принадлежат к сигнализациям среднего ценового сегмента. Однако сюда были включены и несколько недорогих моделей с высоким качеством, а также варианты премиум-класса.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector