3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Промывка системы охлаждения двигателя hi gear: инструкции, фото и видео

Jeep Cherokee Expedition › Бортжурнал › Промывка Системы Охлаждения

Завершающий штрих профилактики системы охлаждения 🙂

Всё новое установлено и собрано, взял выходной и приехал на дачу что бы хорошенько промыть на свежем воздухе всю систему.

Из необходимого:
— Антифриз 10л;
— Вода дестилированная 10л;
— Промывка 7-ми минутная Hi-Gear две банки по 325мл;
— Проточная вода из шланга;
— Остатки дестилированной воды и антифриза, которые возил с собой на долив, тоже пустил в расход.

Первым делом откручиваем сливную пробку радиатора. У меня она с пассажирской стороны внизу. Главное не обжечься. Пока антифриз стекает струйками в заранее приготовленную ёмкость, снимаем расширительный бачок.

Выливаем оттуда всю жидкость и тщательно промываем. Там у меня тоже было много грязи.
Радиатору всего года полторадва наверное, но антифриз уже мутноватый.

Далее снимаем нижний патрубок с помпы, оттуда тоже выльется много антифриза. Правда после этого всё равно в блоке остаётся около двух литров жидкости.

Остатки механического мусора после первого слива.

Надо промывать. Завернул сливную пробку обратно в радиатор, накинул нижний патрубок на помпу и под максимальным давлением начал заливать обычную проточную воду из шланга до фонтана))

В корпус термостата.

В патрубки на печку.

Дал поработать буквально минуты две. Потом опять всё слил из радиатора и помпы (это самая нижняя точка системы охлаждения), психанул и стал лить воду под давлением уже не закрывая пробку и не накидывая патрубок во все возможные отверстия :)))
Пока вода на выходе не стала такой же чистой как на входе.

Возможно куда-то всё равно не добрался, не знаю… Но я старался 🙂
В очередной раз закрутил пробку, накинул патрубок и опять залил воду, завёл чирка и подливал пока система полностью не заполнилась водой. Настало время химикатов.

7- минутная промывка системы охлаждения 325мл. Hi-Gear. № HG9014. Цена — 296,69₽

Купил две банки. От повышенной концентрации хуже не будет.

Залил половину содержимого первой банки в горловину.

Вторую половину в верхний патрубок для лучшего распределения.

Половину второй банки в корпус термостата, другую половину в патрубок печки что бы в радиатор отопителя тоже попало. Завёл машину, подождал минут пятнадцать пока не откроется большой круг и ещё сколько же до достижения нормальной рабочей температуры. Не думаю что от маркетинговых семи минут был бы какой-то толк. Полчаса попил пива пока остывал движок. Слил…
Думаю суть понятна 🙂

Потом ещё раз залил по привычной схеме воду, на этот раз дестилированную, с добавлением литров трёх антифриза, который катался со мной в качестве долива. Дал поработать 15 минут до большого круга. Подождал опять пока остынет, слил и уже только после этого залил чистый антифриз с прокачкой.

В принципе несколько пунктов можно пропустить. Думаю, что хуже не будет. Учитывая рутинное откручивание пробки и хомутов по несколько раз и время затраченное на остывание двигателя… Но я не знал когда промывали последний раз систему (и промывали ли вообще?), поэтому для собственного спокойствия решил сделать максимально хорошо. Да и на даче с пивом на солнышке не так напряжно 🙂
Результатом проделанных работ остался доволен, температура больше не превышает ста градусов в пробках. По трассе на скорости вообще градусов 90 показывает. И главное никаких протечек пока не выявилось.
Ещё лежит у меня новый датчик температуры ОЖ. Надо бы тоже заняться…

Обзор промывки системы охлаждения Хай-Гир

Профессионалы советуют производить замену тосола или антифриза не реже чем раз в два-три года. Во многом этот срок зависит от тех условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Так как езда по дорогам стран бывшего СНГ приравнивается к экстремальным условиям, то лучше этот срок уменьшить по крайней мере в два раза. Во всех автомастерских Соединенных Штатов промывка системы охлаждения двигателя Hi Gear — отзывы о которой представлены в данной статье — обязательная процедура.

Промывку Hi Gear отличает высококонцентрированная формула и она отлично чистит узлы охлаждающей системы от накипи, шлаков, предотвращает коррозию. Еще одной полезной чертой промывки Hi Gear является устранение локальных участков перегрева, которые появляются вследствие забивания охлаждающей рубашки накипью. Это очень важно, так как это надежная защита мотора от заклинивания. Применение промывки Hi Gear восстанавливает и улучшает циркуляцию жидкости для охлаждения посредством трубок радиатора, чистя их от накипи. При этом не только повышается действенность охлаждения до семидесяти процентов, но и снижается возможность перегрева мотора во время езды в пробках.

Характеристики

Промывка для системы охлаждения от Hi Gear продлевает срок службы сальников, предохраняя от абразивных включений и продуктов разложения, и защищает от окислительного воздействия этиленгликоля. В составе промывки Hi Gear отсутствуют кислоты, нет необходимости в нейтрализации. Применение этой жидкости на авто производящихся в Европе, Японии и России показало отличные результаты.

Отличительные характеристики

  • Благодаря высококонцентрированной формулы достигается высокая степень очистки охлаждающей системы от накипи, отложений, коррозии.

Накипь в системе охлаждения

  • Нейтрализует и растворяет шлаки, появляющиеся в результате разложения ОЖ.
  • Делает невозможным перегрев блока цилиндров, который может возникнуть вследствие забивания накипью охлаждающей рубашки, что является лучшей профилактикой силового агрегата от заклинивания.
  • Улучшает циркуляцию ОЖ, растворяя отложения в трубках радиатора, тем самым повышая срок службы охлаждающей системы почти в два раза.
  • Продлевает ресурс сальник помпы, защищая от абразивных включений.
  • Гарантирует длительную защиту охлаждающей системы от ржавчины, предотвращает появлению накипи.
  • Применение

    Процесс промывки достаточно прост и с ним справится даже начинающий автолюбитель.

    Начинать работы лучше на охлажденном двигателе, то есть, если вы совершили поездку, нужно подождать когда авто остынет.

      Сначала необходимо снять радиаторную крышку или крышку расширительного бачка.

    Снятие крышки расширительного бачка

  • Открываем кран салонного отопителя, заводим мотор и даем ему поработать несколько минут на холостых оборотах.
  • Внимание! Нельзя допускать перегрева, температура должна находиться в пределах 60С.
  • Выключаем двигатель и осторожно, сливаем ОЖ из радиатора и блока цилиндров.
  • Перед тем как залить промывку разводим ее в четырех-пяти литрах воды, хорошенько размешиваем, чтобы не было никакого осадка.
  • Получившийся раствор заливаем в радиатор или же расширительный бачок.
  • Если уровень залитой жидкости низкий, доливаем обычную чистую воду.
  • Закрываем крышку.
  • Кран салонного отопителя открываем полностью, заводим и прогреваем силовой агрегат сначала на холостых, а потом на средних оборотах на протяжении семи минут.
  • Глушим мотор, ждем несколько минут.
  • С соблюдением мер безопасности сливаем промывку.
  • Для того чтобы удалить оставшееся загрязнение нужно повторить эту процедуру, но уже используя обычную воду.
  • Если на улице мороз, то ни в коем случае не оставляйте воду в системе надолго.
  • Залейте в систему новый тосол или антифриз.

    Читать еще:  Почему глохнет двигатель при торможении

    Трубки радиатора до и после промывки

    Внимание! Перед применением обязательно прочтите инструкцию. Содержимое упаковки может быть рассчитано на охлаждающую систему от семи до шестнадцати литров.

    Отзывы

    Отрицательные отзывы
    Отлично чистит системуВысокая цена
    Автомобиль работает лучшеРедко в продаже
    Двигатель не греетсяЧасто инструкция только на английском
    Простой процесс промывки

    Видео «Принцип работы с истемы охлаждения двигателя »

    В этом видео подробно описан процесс работы системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания.

    7-минутная промывка системы охлаждения

    Артикул: HG9014 / 325 мл

    7 MINUTE RADIATOR FLUSH

    Препарат гарантированно очищает даже сильно загрязненную систему охлаждения от накипи, жировых отложений, ржавчины, продуктов разложения антифриза.

    Концентрированная формула препарата быстро и эффективно очищает даже сильно загрязненную систему охлаждения, неисправность которой может привести к перерасходу топлива и повышенному угару масла, существенному снижению мощности и ресурса двигателя и другим негативным последствиям.

    НАЗНАЧЕНИЕ: очистка системы охлаждения от накипи, жировых отложений, ржавчины, продуктов разложения тосола (антифриза).

    ДЕЙСТВИЕ: улучшает теплообмен в системе охлаждения и повышает эффективность работы радиатора на 50–70 %.

    • Устраняет местные перегревы стенок цилиндров («горячие участки»), возникшие из-за забивания рубашки охлаждения накипью и приводящие к повышенному износу цилиндропоршневой группы, а впоследствии к поломке двигателя из-за заклинивания.
    • Восстанавливает циркуляцию охлаждающей жидкости через забитые отложениями трубки радиатора.
    • Уменьшает вероятность перегрева двигателя при езде в пробках.
    • Предохраняет сальник помпы от разрушения абразивными включениями, продуктами разложения и окисления этиленгликоля.

    СОВМЕСТИМОСТЬ: не содержит кислот, не требует нейтрализации. Проверена на совместимость с материалами, применяемыми в американских, европейских, японских и российских автомобилях.

    Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей. Внимательно прочитайте инструкцию и следуйте приведенным в ней правилам.

    1. Заглушите и остудите двигатель.
    2. Полностью откройте кран отопителя, если он предусмотрен конструкцией.
    3. Слейте из системы имеющуюся охлаждающую жидкость.
    4. Тщательно смешайте содержимое упаковки с 4–5 л воды.
    5. Залейте полученный раствор в систему охлаждения, доведя уровень до нормы водой.
    6. Запустите двигатель на 7 минут, поддерживая частоту вращения коленвала на уровне 1500–2500 об/мин.
    7. Заглушите, остудите двигатель и полностью слейте жидкость.
    8. Промойте систему чистой водой и заправьте антифризом.
    9. После заправки охлаждающей жидкостью автомобиль можно эксплуатировать в обычном режиме.

    Упаковка рассчитана на систему охлаждения объемом до 17 л. Не храните вскрытую упаковку, используйте препарат полностью.

    Рекомендуется промывать систему охлаждения каждый раз при смене охлаждающей жидкости или при частых перегревах двигателя.

    В процессе эксплуатации автомобиля на внутренних стенках радиатора, стенках охлаждающей рубашки блока цилиндров и его головки может образовываться накипь и другие отложения. Количество отложений зависит от качества антифриза, самой системы охлаждения и особенностей ухода за ней.

    Накипь является теплоизолятором, поэтому значительное ее отложение ухудшает теплоотвод и приводит к перегреву двигателя. Нарушение сбалансированного охлаждения теплонапряженных деталей вызывает их сильное тепловое расширение и ускоренный износ. Это может стать причиной выхода двигателя из строя.

    Периодически необходимо промывать систему охлаждения «7-минутной промывкой системы охлаждения двигателя», чтобы удалить накипь и другие отложения. В результате очистки улучшается теплообмен в системе охлаждения, эффективность работы радиатора повышается на 50–70 %, устраняются участки перегрева в рубашке головки и блока цилиндров, сальник помпы предохраняется от разрушения абразивными частицами. Состав безопасен для всех типов радиаторов, пластмассовых и резиновых патрубков.

    7-минутная промывка системы охлаждения Hi-Gear

    Использование некачественного антифриза, постоянная езда в пробках и нюансы в конструкции системы охлаждения способны вызвать появление осадка в виде накипи на ее стенках.

    Загрязнения внутри радиатора и патрубков ведут к нарушению теплообмена в двигателе, повышению расхода топлива и масла. Если долго закрывать глаза на проблему, то он выльется в дорогостоящий ремонт, как самой системы охлаждения автомобиля, так и его двигателя.

    Американский бренд Hi-gear презентовал продукт, который поможет избавиться от неприятности всего за 7 минут.

    Описание продукта

    Hi-Gear Radiator Flush 7 Minute – это концентрированный состав, предназначенный для удаления накипи, ржавчины, жировых отложений и продуктов, возникающих в следствие распада антифриза, из системы охлаждения автомобиля. Hi-Gear промывка радиатора способствует улучшению теплообмена в ДВС и увеличивает КПД радиатора на 50-70%.

    Очиститель восстанавливает полноценную циркуляцию антифриза через ранее блокированные отложениями патрубки и исключает перегрев стенок цилиндров, который в дальнейшем может привести к комплексному нарушению работу цилиндропоршневой группы, а также заклиниванию деталей.

    Систематическое применение очистителя способно защитить сальник помпы от деструктивного воздействия абразивных частиц и различных продуктов, появляющимися в следствие разрушения этиленгликоля в составе антифриза.

    Hi-Gear промывка системы охлаждения крайне проста в применении и не требует от автомобилиста специальных навыков и высокотехнологичного оборудования.

    Принцип действия

    7-минутная промывка Hi-Gear восстанавливает теплообмен в системе охлаждения автомобиля. Ее действие обусловлено удалением накипи с головки внутренних стенок радиатора, а также с охлаждающей рубашки блока цилиндров.

    Состав снижает риск перегрева теплонапряженных деталей, а, следовательно, и их усиленное расширение и преждевременный износ.

    Инструкция по применению

    Отзывы

    Мотор на машине постоянно перегревался. Постоишь минут 20 в пробке, и стрелка начинала переваливать за 90 градусов. Один раз чуть не вскипел. Приятель сказал, что ему от такой проблемы помогла промывка системы охлаждения Хай-Гир. Решил тоже попробовать. И действительно помогла. Теперь часами могу по пробкам толкаться.

    Считаю, что промывка радиатора Хай-Гир – это крутое современно средство, залил, поездил и проблема отпала. Посему со всем так нельзя сделать, тогда на сервисы в разы меньше денег придется тратить.

    Заливаю средство периодически, когда печка перестает греть. Помогает сразу.

    Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

    Hi Gear, промывка системы охлаждения

    Смену антифриза следует осуществлять не реже одного раза в 2-3 года. Все зависит от среды эксплуатирования транспортного средства. Как известно, езда по нашим дорогам приравнена к предельно-допустимым условиям, поэтому период замены следует снизить вдвое. Hi Gear, промывка системы охлаждения для удаления остатков антифриза, пришел к нам из США, где такая процедура считается обязательной. Полный цикл обработки занимает всего 7 минут.

    Свойства промывки Хай Гир для системы охлаждения

    Препарат Hi Gear имеет концентрированную формулу, эффективно очищает систему охлаждения от всевозможных загрязнений, предотвращает развитие коррозионных процессов.

    Немаловажным аспектом промывочного средства считается ликвидация глобальных областей перегрева, возникающие по причине забивки рубашки охлаждения налетом. Эта характеристика крайне важна, так как предполагает защиту двигательной системы от заклинивания.

    Среди полезных функций очистителя Хай Гир выделяют:

    • Повышение теплообмена в охладительной системе и улучшение рабочего режима радиатора на 60%;
    • Предотвращает перегрев двигателя при движении в пробках;
    • Сохраняет уплотнение помпы от деструкции.

    Промывочное средство не включает в свой состав кислот. Техническая жидкость протестирована на сочетаемость с полимерами, входящих в силовые агрегаты автомобилей отечественного и импортного производства.

    Как использовать Hi Gear

    С операцией промывки может справиться даже новичок. Этапы операций:

    Для начала необходимо избавиться от крышки радиатора либо крышки расширительно бака. Далее нужно открыть задвижку отопителя салона. После этого запускаем двигатель и даем ему разогреться несколько минут.

    Следим за значениями температуры, перегрев недопустим. Температура мотора на холостых оборотах не должна превышать 60-65 градусов Цельсия. Отключаем мотор и аккуратно сливаем охладитель из движка.

    Перед внесением промывки в устройство, необходимо предварительно ее развести в 5 л воды, при этом тщательно размешивая раствор, чтобы получившийся состав был без осадка. Полученный технический раствор заливается в устройство. Далее следует закрыть крышку.

    Полностью открываем кран отопителя, а потом запускаем силовой агрегат машины. Далее прогреваем устройство в холостом цикле. Затем переходим на повышенные обороты в течение 7 минут. Заглушаем мотор, охлаждаем, сливаем промывочный препарат.

    Чтобы избавиться от остатков загрязнений, необходимо повторить комплекс операций, но применяя уже стандартную воду. Если промывка осуществляется на холоде, нельзя оставлять воду надолго в двигательной системе. Заключительной операцией будет заливка новой порции антифриза.

    Стоит отметить, что перед использованием препарата необходимо ознакомиться с инструкцией по применению. Содержимое тары рассчитано на объем до 16 литров. Открытый резервуар с техническим составом сохранять не нужно, следует применить препарат целиком.

    Рекомендации

    В период работы автотранспортного средства на стенках силового устройства откладываются различные отложения, включая накипь. Степень загрязнения зависит от качественных параметров антифриза, характеристик охладительной системы и признаками ухода за устройством.

    Накипь считается теплоизолирующим элементом, поэтому она ухудшает отвод теплоты от узлов, а это причина перегрева мотора. Нарушенное охлаждение способствует преждевременному износу двигателя и его внезапному ремонту.

    Чтобы предотвратить образование налета, необходимо периодически применять 7-минутную промывку системы охлаждения Hi Gear, простейшее и эффективное решение. Рекомендуется применять это техническое средство при каждой замене антифриза либо когда часто перегревается двигатель автомобиля.

    Особенности и общие принципы промывки системы охлаждения двигателя

    Периодическая проверка и прочистка узлов автомобиля – это процедура, совершенно равносильная смене расходников или рабочих жидкостей. Охлаждающая система двигателя не стала исключением из этого правила, поэтому её загрязнённость желательно устранять своевременно. В противном случае имеющиеся фракции в охладительных путях будут препятствовать нормальной работе мотора, а также отрицательно скажутся на состоянии элементов самой системы охлаждения. Допускать подобного стечения обстоятельств, конечно, не стоит, поэтому позаботиться о своевременной прочистке требуемых агрегатов нужно каждому автовладельцу. Более подробно о том, чем промыть систему охлаждения двигателя и как провести процедуру правильно, поговорим в приведённой ниже статье.

    Несколько слов о промывке системы охлаждения

    Прочистка или промывка системы охлаждения двигателя – мероприятие, которое требуется проводить в отношении каждого автомобиля с некоторой периодичностью. Очистка охлаждающий путей требуется потому, что заливаемый в них тосол или антифриз, а также доливаемый дистиллят, нередко имеют в составе примеси. В процессе охлаждения мотора охладитель постепенно выпаривается, а сторонние фракции остаются в системе. Естественно, наличие подобных веществ в полостях охлаждения автомобиля совершенно не к чему, поэтому от них нужно вовремя избавляться. Чаще всего прочищать охладительные механизмы приходится:

    • от ржавчины, образующейся на стенках путей охлаждения из-за выпаривания охладителя и недостаточной герметичности системы;
    • от эмульсии, со временем появляющейся во многих вида антифриза из-за нарушений правил его производства и оседающей на элементах охладительного механизма;
    • от масла, которое иногда частичками засасывает в систему охлаждения из-за нарушений её герметичности;
    • от иной грязи, попадающей в охладительные пути в процессе эксплуатации и обслуживания автомобиля.

    Так как любые загрязнённости системы нарушают её работу, то последствия отказа от промывки могут быть более чем существенными. Наибольшие проблемы способен спровоцировать перегрев «движка», так как его итогом нередко становится дорогостоящий ремонт автомобиля. К слову, химия, используемая для прочистки охладительных путей, будет стоить заметно дешевле даже самого незначительного ремонта мотора. Учитывая имеющееся положение дел, игнорировать промывку системы охлаждения довольно-таки глупо, ведь процедура не только очень проста, но и незначительна в плане требуемых затрат.

    Способы прочистки

    Допустим, ваш автомобиль стал некорректно прогреваться, часто «ловить» перегрев или на бортовом компьютере высвечивается ошибка в работе системы охлаждения при достаточном уровне жидкости в расширительном бачке. Как действовать в подобной ситуации? Однозначно – требуется прочистить охлаждающие мотор магистрали. Более подробно о том, как промыть систему охлаждения мотора собственноручно, поговорим чуть-чуть позже. Сейчас же обратим внимание на возможные способы прочистки интересующих нас агрегатов.

    Вообще, варианты промывки подразделяются на две большие группы:

    • Первая предполагает использование в качестве очистителей некоторые жидкости, заливаемые либо вместо антифриза, либо совместно с ним. После некоторого времени нахождения очистителя в системе он сливается со всей счищенной грязью;
    • Вторая основана на механическом способе очистки, который реален при полном снятии мотора. Естественно, исключительно для промывки охладительной системы снимать двигатель нерационально, поэтому используется этот метод лишь при переборке мотора или его капитальном ремонте. Суть подобной очистки заключается в продувании всех охладительных путей сжатым воздухом и обработке таковых специальными средствами.

    В повседневной практике чаще всего применяется первая группа вариантов промывки, так как она не требует серьёзных финансовых затрат и большой траты времени. Учитывая актуальность подобных способов очистки, далее продолжим рассматривать именно их.

    В первую очередь, обратим внимание на средства для промывки системы охлаждения двигателя. Для очистки путей могут использоваться либо натуральные очистители, либо специальные средства, произведённые конкретно под эту цель. Естественно, эффект от последних будет гарантированным и отличным, а вот с использованием натуральных очистителей могут возникнуть «подводные камни». Так, подобные средства зачастую не справляются с сильными загрязнениями системы, поэтому их использование рационально исключительно для профилактических промывок путей.

    Химическая природа очистителей играет важную роль в процессе их выбора. Условно, все средства для очистки системы охлаждения можно подразделить на четыре группы:

    • Щелочные очистители – отлично борются с накипью, масляными и органическими загрязнениями;
    • Кислотные жидкости – используются для удаления ржавчины и осадков примесей;
    • Нейтральные средства – содержат слабые кислоты и щелочи, поэтому используются для профилактических прочисток;
    • Комбинированные составы – имеют смешанный состав из кислот, щелочей и эффективны в борьбе с любым видом загрязнений.

    Для достижения максимального эффекта лучше промывать систему охлаждения очистителям с комбинированным составом. Если подобные средства вам не доступны, то требуется комплексная промывка, заключающаяся в поочерёдной прочистке путей и кислотным, и щелочным очистителем.

    Натуральные очистители

    Теперь, когда классификацию и назначение очистителей систем охлаждения мы рассмотрели, обратимся к конкретным названиям подобных средств. Начнём с натуральных составов, которые способны очистить несильно загрязнённые охладительные пути или использоваться в качестве профилактики. Среди реально эффективных и доступных средств выделим:

    • С кислотной химической структурой – уксус или готовая уксусная кислота, лимонная кислота, дистиллированная вода, напиток «ФАНТА», молочные кислоты и сыворотки;
    • Со щелочным составом – пищевая сода.

    Принцип приготовления подобных средств очень прост:

    1. Берём 1 часть одного из представленных реагентов и 10 частей обычной воды;
    2. Смешиваем компоненты в данной пропорции между собой и размешиваем до единой консистенции.

    Приготовленное средство должно быть в таком количестве, чтобы его хватило на полное заполнение системы охлаждения двигателя, поэтому к расчёту количества требуемых веществ нужно подойти с должной ответственностью.

    Наш ресурс настоятельно рекомендует использовать только те подручные очистители, что были отмечены выше. Неправильный выбор состава способен спровоцировать серьёзные поломки системы, чего, конечно, допускать не нужно. Промывать систему охлаждения двигателя «КОКА-КОЛОЙ», средством для мытья посуды «ФЭЙРИ», очистителями канализации «КРОТ», белизной и подобными составами запрещено. Данные жидкости имеют в составе сильные реагенты, способные разъесть элементы системы охлаждения.

    Примечание! Большинство автомобилистов сначала промывают охладительные пути натуральными средствами, тем самым реализуя мягкую промывку системы. Если результата после неё не наблюдается или он чрезвычайно слаб, придётся провести грубую очистку специальными средствами. В сфере же натуральных составов наибольшее доверие автомобилистов имеет промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой.

    Рейтинг специальных очистителей

    Проанализировав многочисленные отзывы о магазинных очистителях системы охлаждения от обычных автомобилистов, наш ресурс выделил четвёрку лучших средств. В число последних вошла продукция от следующих производителей:

    • 1 место – очиститель от Hi-Gear (Хай-Гир) и LAVR (ЛАВР). Данные средства пользуются большой популярностью у многих автомобилистов, как и другие продукты этих компаний. Представленные очистители системы охлаждения промывают все пути в течение 1-2 часов с максимально возможным эффектом. Именно качество и скорость работы продукции подталкивают автомобилистов использовать именно ее;
    • 2 место – средство от ABRO (АБРО). В принципе, вполне достойный конкурент лидерам рейтинга, однако действующий слегка дольше, чем очистители от Hi-Gear и LAVR. Эффект при этом наблюдается примерно равный. Отметим, что компания ABRO специализируется на производстве автохимии, поэтому и очистители охладительных механизмов у них очень качественные;
    • 3 место – очистительная жидкость от Luqui-Moli (Ликви-Моли). По сравнению с двумя позициями выше, данное средство выглядит заметно худшим вариантом для промывки системы охлаждения. Несмотря на это, среди остальных очистителей, представленных на рынке, именно продукт от Luqui-Moli действует лучше всего, поэтому отметить его нужно обязательно.

    Совет! В ходе промывания системы охлаждения также потребуется проверить её на достаточность герметизации. Если будут выявлены какие-либо пропуски или износ прокладок, то замазать их можно специальным герметиком от ABRO. Пожалуй, это единственный производитель на российском рынке, производящий реально качественные материалы герметизации автомобильных узлов.

    Процедура прочистки

    Регламент эксплуатации большинства современных авто предполагает, что очистка охладительных путей должна проводится каждые 60-80 000 километров пробега. Однако между капитальными прочистками специальными средствами лучше проводить и профилактическую процедуру чистки. Учитывая все имеющиеся факторы, стоит отметить, что мероприятие желательно реализовывать раз в 30-40 000 километров пробега.

    Очистка путей не представляет собой ничего сложного, поэтому промывка системы охлаждения двигателя своими руками проводится многими автомобилистами. Процедура и вправду несложная, заключающаяся в реализации следующих операций:

    1. В первую очередь, приготовьте очищающее средство и поставьте неподалёку от автомобиля. Тут же следует не забыть проверить систему на предмет подтёков, если они есть – обязательно всё загерметизируйте и только после этого приступайте к прочистке (о том, какой герметик для системы охлаждения двигателя лучше использовать, уже было упомянуто выше);
    2. Затем прогрейте мотор машины до рабочей температуры и осуществите слив антифриза, если необходимо залить приготовленное средство полностью, или добавьте в разогретый охладитель очиститель напрямую;
    3. После этого необходимо поддерживать температуру мотора в пределах 60-90 градусов по Цельсию в течение 3 часов, периодически прогревая его. Таким образом и промываются все охладительные пути;
    4. Промывку желательно осуществлять в течение 10-12 часов, после чего отработанный очиститель полностью слить из системы;
    5. Далее остаётся лишь залить новый антифриз или тосол и использовать автомобиль по прямому назначению.

    Примечание! Многие авторемонтники советуют после слива очистителя, промыть в течение 1 часа систему дистиллированной водой, и лишь затем заливать новый охладитель. В принципе, подобный подход можно реализовать, однако обязательным его точно не назовёшь.

    Представленный выше способ промывки применим для всех моторов: от обычных дизелей до лодочных «движков» Ямаха. Главное при очистке – почистить систему строго в описанном порядке, не отклоняясь от него. В подобном случае любого автомобилиста или даже лодочника гарантированно ждёт положительный результат.

    Пожалуй, на этом наиболее важные положения по рассматриваемому сегодня вопросу подошли к концу. Надеемся, весь материал был для вас полезен и помог ответить на интересующие вопросы. Удачи в эксплуатации и обслуживании авто!

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector